Παρασκευή 22 Ιουλίου 2011

Δελτίο Τύπου | Επιστολή του Γιώργου Κασσάρα για την εκμετάλλευση τακτικών αεροπορικών γραμμών στον αερολιμένα Καλύμνου

Επιστολή στη Διοικήτρια της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας κ. Φώφη Παπαδημητροπούλου απέστειλε ο βουλευτής Δωδεκανήσου Γιώργος Κασσάρας, ενόψει του διαγωνισμού για τις άγονες γραμμές, ενώνοντας τη φωνή του με όλους τους φορείς του νησιού και ζητώντας την επίλυση δύο σοβαρών προβλημάτων:
1. Την ένταξη της Καλύμνου στο υφιστάμενο δρομολόγιο ενδοεπικοινωνίας των νησιών Ρόδου-Κω-Λέρου-Αστυπάλαιας, ώστε να συνδεθεί επιτέλους και η Κάλυμνος με τα άλλα νησιά και που είναι πάνδημο αίτημα,
2. Τη δρομολόγηση και δεύτερης καθημερινής πτήσης, με παροχή δημόσιας υπηρεσίας, για τη διαδρομή Αθήνα-Κάλυμνος-Αθήνα.Επισυνάπτουμε αυτούσια την επιστολή του βουλευτή προς την ΥΠΑ.

ΑΘΗΝΑ 22.7.2011
ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ


ΑΘΗΝΑ 20.7.2011

ΠΡΟΣ: ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ
ΔΙΟΙΚΗΤΡΙΑ κ.Φ.ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΥ
ΕΝΤΑΥΘΑ

ΘΕΜΑ: ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΑΚΤΙΚΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΣΤΟΝ ΚΡΑΤΙΚΟ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΚΑΛΥΜΝΟΥ ΜΕ ΠΑΡΟΧΗ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ

ΣΧΕΤ: 1. Το με αριθ. πρωτ. ΚΑΚΜ/492/9.7.2011 έγγραφο του Αερολιμενάρχη Καλύμνου
2. Το με αριθ. πρωτ. 17787/18.7.2011 έγγραφο του Δημάρχου Καλύμνου


Κυρία Παπαδημητροπούλου,

Ενόψει του διαγωνισμού για τις άγονες γραμμές, παρακαλώ να επιληφθείτε των παρακάτω δύο θεμάτων που αφορούν στο νησί μου, την Κάλυμνο.
Το πρώτο αφορά στη δρομολόγηση και δεύτερης καθημερινής πτήσης, με παροχή δημόσιας υπηρεσίας, για τη διαδρομή Αθήνα-Κάλυμνος-Αθήνα, δεδομένου ότι η μία σημερινή πτήση είναι ανεπαρκής και εξαναγκάζει τους Καλύμνιους και τους επισκέπτες του νησιού να ταξιδεύουν μέσω Κω, κάνοντας χρήση και πλοίου.
Το δεύτερο αφορά στην ένταξη της Καλύμνου στο υφιστάμενο δρομολόγιο ενδοεπικοινωνίας των νησιών Ρόδου-Κω-Λέρου-Αστυπάλαιας.
Κυρία Διοικήτρια,
Επειδή υπάρχει μεγάλη ζήτηση για τη γραμμή της Αθήνας και ιδιαιτέρως μεγάλη για την ενδοδωδεκανησιακή σύνδεση,
Επειδή η Κάλυμνος είναι το τρίτο σε πληθυσμό νησί της Δωδεκανήσου, μετά την Ρόδο και την Κω,
Επειδή είναι η Πρωτεύουσα της τ. Επαρχίας Καλύμνου και ως εκ τούτου Διοικητικό και Εμπορικό Κέντρο,
Επειδή είναι δυναμικά αναπτυσσόμενος τουριστικός προορισμός, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, λόγω του αναρριχητικού και καταδυτικού τουρισμού,
Επειδή οι υπάρχουσες συγκοινωνίες (ακτοπλοϊκές και αεροπορικές) σήμερα, για νησί 17.000 κατοίκων είναι ανεπαρκέστατες,
Επειδή χωρίς συγκοινωνίες δεν υπάρχουν ελπίδες ανάπτυξης του νησιού,
Επειδή χωρίς ανάπτυξη δεν δημιουργούνται θέσεις εργασίας και η ανεργία θα μεγαλώνει,
Επειδή ο συγκοινωνιακός αποκλεισμός εντείνει τον κοινωνικό και οικονομικό αποκλεισμό,
Επειδή ο Δήμαρχος, όλοι οι φορείς του νησιού και οι απανταχού Καλύμνιοι, απαιτούν από την Πολιτεία αυτό που είναι το ελάχιστο, ενώ αυτοί προσφέρουν το μέγιστο και «φυλάττουν Θερμοπύλες»,
Παρακαλώ θερμά να ενσκήψετε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα αιτήματά μας και να δώσετε τις αρμόζουσες λύσεις.

Με τιμή
Γιώργος Κασσάρας

Τρίτη 19 Ιουλίου 2011

"Θα αρθεί η ανισότητα που δημιουργείται σε βάρος των νησιωτών;" | Ερώτηση για τις μετεγγραφές ειδικών περιπτώσεων

Ερώτηση κατέθεσαν προς το Υπουργείο Παιδείας, με πρωτοβουλία του βουλευτή Σάμου Πυθαγόρα Χ. Βαρδίκου, οχτώ βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, σχετικά με τις μετεγγραφές φοιτητών που κατάγονται από νησιωτικές περιοχές. Την ερώτηση υπογράφουν και τρεις βουλευτές Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ.

…………………………………………………………………………………………………

Αθήνα, 8 Ιουλίου 2011

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς το Υπουργείο Παιδείας, Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων

ΘΕΜΑ: «Μετεγγραφές ειδικών περιπτώσεων»


Η νέα ρύθμιση για τις μετεγγραφές των φοιτητών στην τριτοβάθμια εκπαίδευση ειδικών περιπτώσεων, έχει στόχο την οικονομική διευκόλυνση των οικογενειών τους με αξιοκρατία.
Η εφαρμογή της όμως, ανέδειξε μια διάσταση που δεν ήταν από την αρχή ορατή και ευνοεί πρωτίστως την Αθήνα και δευτερευόντως άλλες στεριανές μεγάλες περιοχές, ενώ ουσιαστικά αφήνει έξω, πλην ελαχίστων περιπτώσεων, τα νησιά.
Για την οικονομική διευκόλυνση, δεν είναι θέσφατο η οικογενειακή κατοικία. Είναι δυνατόν, π.χ. πολύτεκνος που κατοικεί στη Σάμο να έχει και σπίτι στην Αθήνα. Ή κάτοικος της Αθήνας να έχει τέκνο που σπουδάζει σε άλλη πόλη αλλά να μένει σε φοιτητική εστία δωρεάν.
Πρόσθετη δε και πραγματική οικονομική επιβάρυνση, έχουν νησιώτες που σπουδάζουν εκτός Αθηνών και για να μετακινηθούν από το πατρικό τους στον τόπο σπουδών χρησιμοποιούν δύο και σε περιπτώσεις μικρών νησιών τρία μεταφορικά μέσα, ενώ οι Αθηναίοι μόνο ένα.
Τέλος, δεν διασφαλίζεται ούτε η αξιοκρατία γιατί είναι δυνατόν να μην μετεγγράφεται νησιώτης με περισσότερα μόρια και να μετεγγράφεται στην Αθήνα που υπάρχουν όλες οι σχολές, ο εξ Αθηνών με λιγότερα.
Το ορθό, αξιοκρατικό και συνταγματικό (άρθρο 101, §4) είναι όλοι –ανεξάρτητα από τον τόπο κατοικίας- να έχουν τη δυνατότητα να δηλώνουν όλες τους τις επιθυμίες στον πίνακα με τις καθορισμένες θέσεις.
Οι ιδιαίτερες συνθήκες του καθενός δημιουργούν τις ανάγκες για οικονομική του διευκόλυνση και όχι μόνο ο τόπος κατοικίας του.
Να έχουν όλοι το δικαίωμα για οπουδήποτε σε ανάλογες σχολές και ο με περισσότερα μόρια να μετεγγράφεται.
Αν για το τρέχον έτος είναι αδύνατη η διόρθωση, να διορθωθεί για το επόμενο.
Για τη φετινή χρονιά, προτείνεται κατ’ εξαίρεση όσοι των ειδικών κατηγοριών από τα νησιά δεν μετεγγράφηκαν σε σχολές στις οποίες άλλοι θα μετεγγραφούν με λιγότερα μόρια, να μπορούν να μετεγγραφούν και αυτοί είτε κατά τη διάρκεια του έτους είτε στις αρχές του επόμενου. Δεν θα είναι πολλοί άλλωστε.

Ερωτάται η κα υπουργός
Θα προχωρήσει στην άρση της ανισότητας που δημιουργείται σε βάρος των νησιωτών;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Βαρδίκος Πυθαγόρας
Βαρβαρίγος Δημήτρης
Ζωίδης Νικόλαος
Κασσάρας Γεώργιος
Κρεμαστινός Δημήτρης
Μαργιέλης Σπυροπάνος
Μοσχόπουλος Σπύρος
Παπαμανώλης Γιώργος

Τετάρτη 13 Ιουλίου 2011

"Θα ληφθεί υπόψη η νησιωτικότητα;" | Ερώτηση του Γιώργου Κασσάρα για τα ταξί

Ερώτηση για την απελευθέρωση του επαγγέλματος του ΤΑΞΙ στα νησιά κατέθεσε σήμερα ο βουλευτής Δωδεκανήσου Γ. Κασσάρας, προς τον Υπουργό Μεταφορών και Δικτύων, κ. Γιάννη Ραγκούση, υπενθυμίζοντας το άρθρο 101 του Συντάγματος εδάφιο 4, «Ο κοινός νομοθέτης και η Διοίκηση, όταν δρουν κανονιστικά, υποχρεούνται να λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαιτέρες συνθήκες των νησιωτικών και ορεινών περιοχών, μεριμνώντας για την ανάπτυξή τους ».

Παρατίθεται το κείμενο της ερώτησης όπως κατετέθη στη Βουλή στις 12.7.2011

……………………………………………………………………………………………………………………………………………

Αθήνα, 11 Ιουλίου 2011

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Γιάννη Ραγκούση

ΘΕΜΑ: «ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΤΑΞΙ»


Με την ενεργοποίηση του Ν. 3919/2011 περί απελευθέρωσης των επαγγελμάτων, επιχειρείται να ανοίξει η αγορά του ταξί.
Σύμφωνα όμως με το άρθρο 101 του Συντάγματος εδάφιο 4, «Ο κοινός νομοθέτης και η Διοίκηση, όταν δρουν κανονιστικά, υποχρεούνται να λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαιτέρες συνθήκες των νησιωτικών και ορεινών περιοχών, μεριμνώντας για την ανάπτυξή τους ».
Έτσι η απελευθέρωση των ταξί στα νησιά πρέπει να γίνει με προϋποθέσεις και με σεβασμό στις ιδιαιτερότητες του κάθε νησιού.
Στα νησιά όμως, είναι πολύ έντονο το φαινόμενο της εποχικότητας, αφού τους θερινούς μήνες η δουλειά των ταξί πολλαπλασιάζεται, λόγω της μεγάλης τουριστικής κίνησης, ενώ τους υπόλοιπους μήνες η δουλειά τους είναι περιορισμένη.
Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητη η χορήγηση αδειών ταξί βάσει συγκεκριμένων κριτηρίων και προϋποθέσεων που θα αφορούν χωριστά σε κάθε νησί, χρήσιμο δε θα ήταν να γίνεται από την αρμόδια Περιφέρεια, που γνωρίζει καλύτερα τις υπάρχουσες ανάγκες.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

Στα πλαίσια της εφαρμογής και στο επάγγελμα των ταξί, του Νόμου για την απελευθέρωση των επαγγελμάτων, με την χορήγηση νέων αδειών, θα ληφθούν υπόψη, και αν ναι, με ποιον τρόπο, η συνταγματικά κατοχυρωμένη νησιωτικότητα και οι ειδικές συνθήκες εργασίας που επικρατούν στα νησιά για τον συγκεκριμένο κλάδο;

"Αλλιώς φανταζόμουν τη θητεία μου στο Κοινοβούλιο…" | Συνέντευξη του Γιώργου Κασσάρα στην Πρόοδο

-Κύριε Κασσάρα θα ήθελα να ξεκινήσουμε τη συνέντευξη με το γενικότερο αρνητικό κλίμα που επικρατεί εις βάρος των πολιτικών μετά και την ψήφιση του μεσοπρόθεσμου προγράμματος. Ως νέος βουλευτής πώς αισθάνεστε γι’αυτό;

Δυστυχώς τον τελευταίο καιρό, υπάρχει πράγματι ένα αρνητικό κλίμα κατά των πολιτικών. Λέω δε δυστυχώς, γιατί αυτό εκφράζεται με προσωπικές επιθέσεις εναντίον των βουλευτών, που πολλάκις βάζει σε κίνδυνο την σωματική τους ακεραιότητα. Εμείς κατανοούμε ότι τα μέτρα που ψηφίσαμε είναι σκληρά και πλήττουν όλο τον κόσμο. Γι’ αυτό άλλωστε ζητήσαμε και δεσμεύτηκε ο Υπουργός Οικονομικών ότι θα προχωρήσουμε άμεσα σε ένα εθνικό φορολογικό σύστημα και θα κάνουμε τις απαραίτητες βελτιώσεις, ώστε να υπάρξει δικαιότερη κατανομή των βαρών. Αυτό όμως δεν γίνεται με τη βία, ούτε με χουλιγκανισμούς που δεν οδηγούν πουθενά. Γίνεται με διάλογο, διάλογο που θα καταλήγει σε λύσεις για την βελτίωση της ζωής των ίδιων των ανθρώπων.
Σαν νέος βουλευτής δεν μπορώ να σας πω ότι νοιώθω καλά, τόσο από τις διαμαρτυρίες όσο και από τη γενικότερη συγκυρία. Αλλιώς φανταζόμουνα τη θητεία μου στο κοινοβούλιο.
Ήλπιζα ότι, μέσα σε ένα ήρεμο κλίμα, θα σχεδιάζαμε και θα υλοποιούσαμε τα έργα και τις υποδομές που λείπουν και έχουν ανάγκη τα νησιά μας και που θα βοηθούσαν στην επίλυση των προβλημάτων των συμπολιτών μας. Δυστυχώς όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική. Εγώ πάντως προσπαθώ τουλάχιστον, ταξιδεύοντας κάθε εβδομάδα στα νησιά μας, να είμαι δίπλα στους συμπατριώτες και να βοηθώ όσο μπορώ.

-Είστε ένας από τους βουλευτές που ψηφίσατε το μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα. Εκτιμώ ότι θα ήταν μια δύσκολη προσωπική απόφαση. Πόσο «βαρύ» ήταν το ναι που είπατε; Υπερίσχυσε η λεγόμενη κομματική πειθαρχία;

Δεν ήταν η κομματική πειθαρχία, ήταν η αναγκαιότητα. Η ψήφιση του μεσοπρόθεσμου ήταν προϋπόθεση λήψης του δανείου και διασφάλισης της χρηματοδότησης της χώρας κατά τα επόμενα έτη. Δυστυχώς έτσι που τα έχουμε κάνει δεν μπορούμε να πορευθούμε ως χώρα χωρίς δανεικά. Όταν τόσα χρόνια και ειδικά τα τελευταία είχαμε ασύστολα δανειστεί, ήταν αναμενόμενο ότι ο λογαριασμός κάποια στιγμή θα ερχόταν και οι δανειστές θα ζητούσαν τα λεφτά τους πίσω. Όλοι οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ με βαριά καρδιά ψηφίσαμε. Δεν είναι και το καλύτερό σου να ψηφίζεις μέτρα που πλήττουν τις χαμηλές εισοδηματικές τάξεις. Τους ίδιους τους συγγενείς σου, τους φίλους σου, τους συνεργάτες σου. Ούτε να νοιώθεις ότι όλοι σε λοιδορούν. Είναι γνωστό άλλωστε ότι στο DNA των πολιτικών είναι να παίρνουν αποφάσεις που αρέσουν στον κόσμο. Νοιώθουμε όμως ότι είμαστε σε ένα ιστορικό σταυροδρόμι, που ή θα βουλιάξουμε ευρισκόμενοι εκτός ευρώ, στο περιθώριο της Ευρώπης ή θα μπούμε σε μια σειρά, δουλεύοντας όλοι μεθοδικά και σκληρά για να βγούμε γρήγορα από το αδιέξοδο. Με λόγια δεν γίνεται τίποτα.
Μας αδικούν όσοι ανοήτως ισχυρίζονται ότι ψηφίσαμε για τις καρέκλες μας, δεδομένου ότι τις καρέκλες τις δίνει ο λαός.

-Οι πολίτες αναρωτιούνται ποιοι ευθύνονται για το αδιέξοδο κύριε Κασσάρα και γιατί όσοι συμμετείχαν στην κατασπατάληση του δημοσίου χρήματος, του χρήματος των πολιτών δηλαδή, δεν έχουν βρεθεί ενώπιον της δικαιοσύνης ακόμα όπως είχε υποσχεθεί ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ;

Όπως βλέπετε το ΠΑΣΟΚ, από την πρώτη στιγμή, έκανε για όλα τα σκάνδαλα εξεταστικές επιτροπές, σε αντίθεση με την κυβέρνηση του Καραμανλή που δεν δίστασε να κλείσει την Βουλή, για να παραγραφούν τα σκάνδαλα και να προστατεύσει τους εμπλεκόμενους. Από αυτές τις εξεταστικές παραπέμπονται επιφανή στελέχη του ΠΑΣΟΚ. Όπου υπάρχουν ευθύνες δεν διστάζουμε να τις καταλογίσουμε.
Όμως είναι γεγονός ότι επιβάλλεται να αλλάξουμε τις σχετικές διατάξεις, του Συντάγματος και των νόμων, ώστε οι Υπουργοί και οι βουλευτές να παραπέμπονται στη Δικαιοσύνη όπως όλοι οι πολίτες. Μόνο έτσι θα καταλάβουν οι πολίτες ότι υπάρχει πράγματι ισονομία για όλους και θα εκλείψει η καχυποψία και αμφισβήτηση ακόμη και των προθέσεων μας.

-Η Δωδεκάνησος αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα στον τομέα υγείας, τα οποία γνωρίζετε καλά ως μέλος μέχρι πρότινος της 2ης ΥΠΕ. Γιατί σημειώνεται τόσο μεγάλη καθυστέρηση στην όποια απόδοση λύσεων;

Το έχουμε πει και γράψει πολλές φορές. Όσα δεν έγιναν σε καλύτερες, έστω και με δανεικά εποχές, σήμερα γίνονται με μεγάλη δυσκολία. Είναι δεδομένη η ανάγκη ενίσχυσης των νοσοκομείων μας με μόνιμο νοσηλευτικό προσωπικό, αλλά η οικονομική και δημοσιονομική συγκυρία το καθιστά εξαιρετικά δύσκολο. Όμως γίνονται προσπάθειες και δίνονται λύσεις. Το Γ.Ν. Ρόδου το αδικούμε οι ίδιοι με τη συμπεριφορά μας και τον διαρκή θόρυβο. Έχει εξαιρετική Διοίκηση, ικανό αριθμό και ποιότητα ιατρών και ενισχύεται διαρκώς.

-Πώς βλέπετε το εγχείρημα του «Καλλικράτη»; Ο ενιαίος δήμος της Ρόδου έχει πολλά προβλήματα, κυρίως οικονομικά που δεν του επιτρέπουν να έχει την αναπτυξιακή πορεία που θα έπρεπε και φαίνεται τελικά ότι ο δήμαρχος εισπράττει τη δυσαρέσκεια ενός μεγάλου αριθμού πολιτών, χωρίς όμως να είναι εκείνος που ευθύνεται για τη σημερινή κατάσταση.

Έχω ξαναπεί ότι είναι πολύ ενωρίς για να βγάλουμε συμπεράσματα για την μεγαλύτερη διοικητική μεταρρύθμιση που έγινε ποτέ στη χώρα. Είναι φυσικό να χρειάζεται χρόνος για να μπουν τα πράγματα στη θέση τους. Πολύ περισσότερο ισχύει αυτό για το Δήμο Ροδίων, που ενοποιήθηκαν δέκα Δήμοι με τεράστιο συνολικό χρέος και έτσι υπάρχει πέραν όλων των άλλων και οικονομικό πρόβλημα. Θεωρώ όμως ότι σιγά- σιγά που θα αρχίσει το σύστημα να οργανώνεται, να έρχονται και πόροι, όπως ο φόρος εισοδήματος που ήδη η πρώτη δόση εισέρρευσε στα ταμεία του Δήμου και με την τεράστια εμπειρία των ικανότατων στελεχών που εργάζονται νυχθημερόν στο Δήμο, το εγχείρημα του Καλλικράτη θα πετύχει. Ο δε Δήμαρχος είναι αυτονόητο ότι θα δέχεται την μεγαλύτερη πίεση, μιας και υπάρχει και η λαϊκή ρήση «τα παράπονά σου στον Δήμαρχο», αλλά είμαι σίγουρος ότι ο Στάθης έχει όλα τα προσόντα, την εμπειρία και τη γνώση για να ανταπεξέλθει στα δύσκολα.

Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Πρόοδο της Ρόδου την Κυριακή 10.07.2011.

Πέμπτη 7 Ιουλίου 2011

"Κόντρα στο ρεύμα ο δύσκολος δρόμος" | Συνέντευξη του Γιώργου Κασσάρα στη Δράση

"Ο κόσμος αρνείται να κατανοήσει ότι δεν μπορούμε να ζήσουμε χωρίς δανεικά"

Ποια η άποψή σας για τον ανασχηματισμό; Πιστεύετε ότι ο κόσμος θα δείξει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στην «ανασυγκροτημένη» κυβέρνηση και ποια η άποψή σας για τους αγανακτισμένους; Πιστεύετε ότι θα απομακρυνθούν από τις πλατείες;

Γιώργος Κασσάρας:
Παρόλο που η κάθε κυβέρνηση κρίνεται εκ του αποτελέσματος θα διακινδυνεύσω να πω ότι έγιναν πολύ θετικές κινήσεις και ο πρωθυπουργός επέλεξε ένα περισσότερο πολιτικό και συνεκτικό σχήμα. Θεωρώ δε ότι σε συνδυασμό με τη λειτουργία της κυβερνητικής επιτροπής, θα υπάρχει καλύτερος συντονισμός του κυβερνητικού έργου και περισσότερη αποτελεσματικότητα, που κατά γενική ομολογία ήταν το τρωτό σημείο της προηγούμενης κυβέρνησης.
Όσο για την εμπιστοσύνη του κόσμου, πιστεύω ότι κατακτάται με έργα και όχι με λόγια και κινήσεις εντυπώσεων. Αν το κυβερνητικό έργο προχωρήσει με πιο γρήγορους ρυθμούς και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, τότε είναι βέβαιο ότι, έστω και με δυσκολία, η κυβέρνηση θα κερδίσει και πάλι την εκτίμηση του κόσμου.
Η άποψή μου για τους αγανακτισμένους είναι ότι οι άνθρωποι αυτοί, στην πλειοψηφία τους τουλάχιστον, ανησυχούν για τη ζωή τη δική τους, τη ζωή των παιδιών τους, τη χώρα και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε και θέλουν να το εκδηλώσουν. Είναι σεβαστό και εξαιρετικά υγιές αυτό, γιατί δείχνει το ενδιαφέρον τους για το πού πάει η χώρα, όμως δεν πρέπει να ξεπερνά και κάποια όρια, αφού για να ξεπεράσει η χώρα τα προβλήματά της, ανεξάρτητα με το ποιος και πόσο ευθύνεται γι’ αυτά, χρειάζεται ηρεμία, πολιτική σταθερότητα και πολλή δουλειά από όλους
Πιστεύω λοιπόν ότι θα απομακρυνθούν από τις πλατείες, τουλάχιστον αυτοί που έχουν αγνές προθέσεις, όταν δουν ότι εμείς, το πολιτικό σύστημα στο σύνολό του, ανταποκρίνεται στις προσδοκίες τους και δίνει ή έστω δρομολογεί λύσεις στα προβλήματά τους.

Γιατί κατά την άποψή σας δεν επετεύχθη η συναίνεση των πολιτικών αρχηγών και πόσο σημαντική ήταν τελικά αυτή η συναίνεση;

Γ.Κ.:
Γενικά στην Ελλάδα, δυστυχώς, δεν έχουμε στην κουλτούρα μας τη συναίνεση ως πολιτική συμπεριφορά. Σε αυτό βέβαια έχουν βοηθήσει τα εκλογικά συστήματα που δίνουν αυτοδύναμες κυβερνήσεις. Και αυτό σε αντίθεση με τους υπόλοιπους Ευρωπαίους, οι οποίοι έχουν καλλιεργήσει και εφαρμόζουν συχνάκις πολιτικές συναίνεσης και συνεργασιών. Αυτός είναι και ο λόγος κατά τη γνώμη μου που δεν μπορούν να κατανοήσουν πως σε μια χώρα που βρίσκεται στο χείλος του γκρεμού οι πολιτικές δυνάμεις αδυνατούν να συμφωνήσουν στα βασικά σημεία για τη σωτηρία της. Όμως παρ’ όλα αυτά θεωρώ ότι είναι θετικό το γεγονός ότι οι πολιτικοί αρχηγοί συζήτησαν, έστω και κατ’ αυτόν τον αναποτελεσματικό τρόπο. Είναι μια αρχή. Είμαι αισιόδοξος για το μέλλον, γιατί γνωρίζω και την κουλτούρα του Πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου, που είναι διατεθειμένος να συμβάλει ουσιαστικά στην εμπέδωση τέτοιων συμπεριφορών.

Ψηφίσατε το Μεσοπρόθεσμο λόγω κομματικής πειθαρχίας, ή γιατί το πιστεύατε, αιτιολογείστε την ψήφο σας.

Γ.Κ.:
Κατ’ αρχήν να πω ότι το ψήφισα συνειδητά, γιατί ήταν προϋπόθεση για την εκταμίευση της περίφημης 5ης δόσης και της περαιτέρω χρηματοδότησης της χώρας. Από τη στιγμή λοιπόν που το θέμα έμπαινε έτσι, κατανοείτε ότι δεν είχαμε την πολυτέλεια της καταψήφισης. Τα χρήματα αυτά είναι απαραίτητα για να συνεχίσουν να πληρώνονται μισθοί, συντάξεις και να λειτουργεί απρόσκοπτα το κράτος. Πιστεύω ότι ο κόσμος, που μας καλούσε να μην ψηφίσουμε το μεσοπρόθεσμο, αρνείται να κατανοήσει ότι δεν μπορούμε να ζήσουμε ως χώρα χωρίς δανεικά. Με βάση το τι παράγουμε όμως σήμερα και τα έσοδα που συλλέγουμε, δεν είναι δυνατόν να καλύψουμε τα έξοδά μας, ακόμη και αν περιορίσουμε τους μισθούς στα επίπεδα των βαλκανικών χωρών.
Από κει και πέρα βέβαια, αφού σταθεροποιηθεί η κατάσταση, μας δίνεται η δυνατότητα να κάνουμε όλες τις αναγκαίες βελτιώσεις και να διαμορφώσουμε την προοπτική την οποία αποζητά όλη η ελληνική κοινωνία.
Παράλληλα δε να άρουμε πολλές αδικίες και αντιφάσεις, που όντως υπάρχουν, αλλάζοντας άμεσα τη φορολογική νομοθεσία και θεσμοθετώντας με συναίνεση, όπως επανειλημμένα έχει δηλώσει ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και Υπουργός Οικονομικών Ευάγγελος Βενιζέλος, ένα Εθνικό Φορολογικό Σύστημα, που θα αποκαθιστά την ηθική και κοινωνική ισορροπία των μέτρων.
Συμπερασματικά λοιπόν θέλω να σας πω ότι οι ημέρες που ζούμε είναι ιστορικές και νοιώθω και εγώ, όπως όλοι οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, ότι δεν μπορούσα να σηκώσω το βάρος μιας πιθανής διακοπής χρηματοδότησης της χώρας και εξόδου από το ΕΥΡΩ. Θα ένοιωθα για πάντα ένοχος απέναντι σε κάθε ελληνική οικογένεια που σήμερα γνωρίζω ότι δυσκολεύεται μεν αλλά τότε θα καταστρεφόταν.
Ο εύκολος δρόμος για τον πολιτικό είναι να πηγαίνει με το ρεύμα του κόσμου και όχι κόντρα στο ρεύμα.
Πρέπει όμως να έχει το σθένος, σε αυτές τις στιγμές, να βάζει το συμφέρον της χώρας και των πολιτών πάνω από το προσωπικό του όφελος
Για όλους αυτούς τους λόγους και ελλείψει άλλων σοβαρών εναλλακτικών προτάσεων υπερψήφισα το μεσοπρόθεσμο. Πιστεύω ότι ο χρόνος θα δικαιώσει αυτήν την επιλογή μας και ο κόσμος θα το κατανοήσει.

Πολλοί εκφράζουν την άποψη ότι τα οικονομικά μέτρα δεν αποδίδουν και ότι η χώρα οδηγείται σε ελεγχόμενη πτώχευση. Ποια η δική σας άποψη; Τι θα σήμαινε πραγματικά για την Ελλάδα η πτώχευση και η επιστροφή στη Δραχμή;

Γ.Κ.:
Μέχρι τώρα, πράγματι δεν μπορέσαμε να πιάσουμε τους στόχους, γιατί τα μέτρα που πήραμε, σε συνδυασμό και με την κρίση, το μεγάλο έλλειμμα και το δημόσιο χρέος που κληρονομήσαμε, έχουν οδηγήσει σε μεγάλη ύφεση, αφού δεν καταφέραμε να κάνουμε όσα θα έπρεπε για την ανάπτυξη. Θεωρώ επίσης σοβαρή παράλειψή μας την παραμέληση της Δημόσιας Διοίκησης, την οποία υποτιμήσαμε, ενόψει της αναδιάρθρωσής και του περιορισμού της, ενώ αποτελεί βασικό μοχλό ανάπτυξης της χώρας.
Μετά τα τελευταία γεγονότα και τον ανασχηματισμό, θεωρώ ότι η νέα κυβέρνηση έχει κατανοήσει ότι δεν υπάρχουν περιθώρια καθυστερήσεων. Οι δε εταίροι μας στην Ευρώπη κατανόησαν επίσης, ευτυχώς έστω και αργά, ότι μια πτώχευση θα ήταν καταστροφική για εμάς αλλά και για όλη την ευρωζώνη. Γι’ αυτό το λόγο και για να μας προστατεύσουν από τους κερδοσκόπους, ανανεώνουν το δανεισμό μας μέχρι το 2015 και θα απελευθερώσουν παραλλήλως τα κονδύλια του ΕΣΠΑ, χωρίς την απαγορευτική για εμάς προϋπόθεση της εθνικής συμμετοχής, με σκοπό την επανεκκίνηση των έργων και την δημιουργία ανάπτυξης. Και βέβαια είναι καθοριστικής σημασίας η εξέλιξη της εθελοντικής, για δεκαετίες, παράτασης του χρέους των ιδιωτών (προς τις ξένες Τράπεζες).
Όσο για την επιστροφή στη δραχμή, νομίζω ότι το λιγότερο που θα μας συνέβαινε θα ήταν η επιστροφή 50 χρόνια πίσω.

Όσον αφορά τον ανασχηματισμό, εκφράστηκαν έντονες κριτικές για την κατάργηση του υπουργείου ναυτιλίας. Ως νησιώτης και ως βουλευτής νησιωτικής περιοχής πώς σχολιάζετε την απόφαση αυτή;

Γ.Κ.:
Χωρίς να σημαίνει ότι τα οργανωτικά σχήματα είναι αυτά που επιλύουν προβλήματα, θεωρώ ότι η οργάνωση και η συγκρότηση των τομέων δράσης της κυβέρνησης, έχει την αξία της στην αποτελεσματικότητά της. Σαν νησιώτης θα ήθελα και εγώ να είναι ξεχωριστό υπουργείο το υπουργείο ναυτιλίας και νήσων, δεδομένου ότι η ναυτιλία είναι και αιμοδότης της εθνικής οικονομίας. Όπως και σε κάθε περίπτωση η αλιεία, ως πρωτογενής τομέας της παραγωγής, πρέπει να επανέλθει στο Υπουργείο Γεωργίας και όχι στο Ανάπτυξης.

Θα διεκδικήσετε ξανά τη θέση του βουλευτή όποτε και αν ανακηρυχθούν εθνικές εκλογές;

Γ.Κ.:
Για σήμερα τουλάχιστον, δεν υπάρχει δεύτερη σκέψη. Δεν φυγομαχώ στα δύσκολα. Θα διεκδικήσω και πάλι την εμπιστοσύνη των συμπατριωτών μας. Όταν μπαίνεις στο χορό χορεύεις…

Πιστεύετε ότι το ΠΑΣΟΚ ή οποιοδήποτε άλλο πολιτικό κόμμα θα μπορέσει να έχει την πλειοψηφία σε επόμενες εκλογές; Είναι μοιραία τελικά η κυβέρνηση συνεργασίας;

Γ.Κ.:
Με τις αποφάσεις που αναγκαστήκαμε και πήραμε σε αυτήν τη θητεία, σίγουρα θα είναι δύσκολο να έχουμε την αυτοδυναμία. Υπό προϋποθέσεις όμως είναι εφικτό. Π.χ. αν καταφέρουμε να ολοκληρώσουμε την τετραετία και το έργο μας και κυρίως αν καταφέρουμε να κερδίσουμε το μεγάλο στοίχημα της ανάπτυξης, αφού η εκλογή θα κριθεί από την οικονομική κατάσταση, νομίζω ότι θα μπορούμε στα ίσα να διεκδικήσουμε τη νίκη και γιατί όχι την αυτοδυναμία. Αυτό βέβαια δεν επηρεάζει την προσπάθειά μας για συναίνεση και συνεργασία των πολιτικών δυνάμεων, αλλά και για ευρύτερη κοινωνική συναίνεση.

Η συνέντευξη δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα της Ρόδου "Η Δράσις" τη Δευτέρα 4.7.2011.